Zimní výbava v Rakousku: pneumatiky, řetězy a 4 mm

Zimní výbava v Rakousku je povinná od 1. listopadu do 15. dubna, ovšem u osobních aut jen tehdy, když to vyžadují podmínky na silnici. Rakušané tomu říkají situační povinnost: rozhoduje sníh, rozbředlý sníh nebo led na vozovce, ne kalendář sám o sobě. Pro řidiče z Česka, kteří míří na hory, do Vídně nebo do Salcburku, je důležité vědět, co rakouská pravidla uznávají jako zimní pneumatiku, kdy stačí sněhové řetězy a co znamená modrá značka s řetězem.

Ve zkratce

• Od 1. listopadu do 15. dubna musí mít osobní auto při sněhu, rozbředlém sněhu nebo ledu zimní pneumatiky na všech kolech.
• Zimní pneumatika musí mít označení M+S, M.S. nebo M&S a hloubku dezénu nejméně 4 mm, u diagonální konstrukce 5 mm.
• Celoroční pneumatiky se uznávají, pokud mají označení M+S nebo symbol sněhové vločky.
• Řetězy na nejméně dvou hnaných kolech jsou náhradou jen na souvisle zasněžené nebo zledovatělé silnici.
• Kde stojí modrá kruhová značka s řetězem, musí řetězy nasadit i auta se zimními pneumatikami a pohonem všech kol.

Obsah článku

Kdy povinnost platí

Období od listopadu do poloviny dubna

Rakouská pravidla pro osobní auta platí každoročně od 1. listopadu do 15. dubna následujícího roku. V tomto období musí mít auto při zasněžené vozovce, rozbředlém sněhu nebo ledu namontované zimní pneumatiky na všech kolech. Na suché nebo jen mokré silnici povinnost nevzniká. Rakouský autoklub ÖAMTC ale upozorňuje, že mokrá silnice může při poklesu teplot rychle namrznout, a doporučuje sledovat předpověď počasí. V praxi to znamená, že na zimní výlet do Alp se bez zimní výbavy rozumně vyrazit nedá.

Situační povinnost v praxi

Situační povinnost zní benevolentně, ale řidič nemá jistotu, že po celou cestu zůstane silnice čistá. V horských údolích se počasí mění rychle a výjezd k lanovce nebo k hotelu bývá zasněžený, i když dálnice byla suchá. Pro výlety typu Hohensalzburg v zimě nebo lyžařské pobyty proto počítejte se zimními pneumatikami po celou dobu pobytu. Pokud plánujete první cestu k sousedům, inspiraci najdete v článku Rakousko na víkend.

Které pneumatiky Rakousko uznává

Označení M+S a sněhová vločka

Za zimní pneumatiku se v Rakousku považuje pneumatika s označením M+S, M.S. nebo M&S. Od 10. prosince 2018 se uznávají i pneumatiky, které nesou pouze symbol sněhové vločky na hoře. Symbol vločky ale podle ÖAMTC povinný není, takže pneumatika s označením M+S podmínku splní i bez něj. Celoroční pneumatiky odpovídají situační povinnosti, pokud mají označení M+S nebo symbol vločky. Kdo zvažuje přechod na jednu sadu kol na celý rok, měl by počítat s tím, že horské podmínky jsou pro celoroční pneumatiky náročné.

Hloubka dezénu nejméně 4 mm

Klíčové číslo je hloubka dezénu. Radiální zimní pneumatika musí mít v Rakousku nejméně 4 mm, pneumatika diagonální konstrukce 5 mm. Pod touto hranicí už pneumatika podle rakouských pravidel za zimní neplatí, i když má na boku správné označení. Hloubku změřte hloubkoměrem na několika místech obvodu i šířky běhounu, protože pneumatika se může sjíždět nerovnoměrně. Pokud jste na hranici, vyměňte pneumatiky ještě před cestou.

Sněhové řetězy a značka s řetězem

Řetězy místo zimních pneumatik

Rakouská pravidla připouštějí sněhové řetězy jako náhradu zimních pneumatik, ale jen v úzkých mezích. Řetězy se nasazují nejméně na dvě kola hnané nápravy a smí se použít jen tehdy, když je silnice souvisle nebo téměř souvisle pokrytá sněhem nebo ledem. Na čisté silnici by řetězy poškozovaly vozovku i auto. ÖAMTC výslovně uvádí, že řetězy na letních pneumatikách nejsou bezpečnou náhradou zimních pneumatik. Na cestu po dálnici do zasněžených hor to proto není rozumné řešení.

Modrá kruhová značka s řetězem

Značka Schneeketten vorgeschrieben, tedy modrý kruh se symbolem řetězu, nařizuje nasadit řetězy nejméně na dvě hnaná kola. Tato povinnost platí i pro auta se zimními pneumatikami, s hroty nebo s pohonem všech kol, pokud je dodatková tabulka výslovně nevyjímá. V Rakousku se smějí používat jen řetězy, které odpovídají normám ÖNORM V 5117 nebo V 5119, nebo mají schválení EU. Takzvané rozjezdové pomůcky řetězy nahradí jen tehdy, když jsou zkoušené podle ÖNORM V 5117 a takto označené.

Jak s řetězy jezdit

S řetězy se podle ÖAMTC nesmí jet rychleji než 50 km/h, případně méně, pokud to stanoví výrobce řetězů. Nasazení si vyzkoušejte doma za sucha a za denního světla, ne poprvé na zledovatělém kopci v noci. Na místě zastavte na rovném a bezpečném místě, a když stojíte nevhodně, postavte výstražný trojúhelník. Po několika metrech jízdy zkontrolujte napnutí řetězů, protože volné řetězy mohou poškodit kola, snímače i díly podvozku. V návodu k autu si ověřte, zda řetězy nekolidují se stabilizačním systémem.

Hroty a nákladní auta

Pneumatiky s hroty se v Rakousku smějí používat od 1. října do 31. května. Auto s nimi smí jet mimo obec nejvýš 80 km/h a po dálnici nejvýš 100 km/h, musí mít vzadu nálepku upozorňující na hroty a hroty nesmějí vyčnívat víc než 2 mm. Pro nákladní auta nad 3,5 tuny platí povinnost bez ohledu na počasí, s hloubkou dezénu nejméně 5 mm u radiálních pneumatik a s povinností vozit řetězy. Pokud jedete dodávkou nebo s přívěsem, ověřte si, do které kategorie vozidlo spadá.

Pokuta, nehoda a pojištění

Co hrozí při kontrole

Kdo jede v zimních podmínkách bez zimní výbavy, riskuje pokutu. Pokud tím ohrozí ostatní účastníky provozu, může být pokuta výrazně vyšší. Při trvalém odmítání zimní výbavy může policie zabránit v další jízdě. Konkrétní částky se mění a záleží na okolnostech, proto je tu neuvádíme. Pro řidiče z Česka je podstatné, že pravidla platí pro provoz na rakouských silnicích a nezáleží na tom, kde je auto registrované.

Spoluzavinění a pojišťovna

Vážnější než pokuta bývají následky nehody. Jízda na letních pneumatikách v zimních podmínkách se může posoudit jako spoluzavinění a řidič by musel prokazovat, že by k nehodě došlo i se zimními pneumatikami. Pojišťovna z povinného ručení poškozenému plnit musí, ale za určitých okolností může po viníkovi požadovat náhradu. U havarijního pojištění může pojišťovna plnění odmítnout, zvlášť když se přidá další pochybení. Proto se vyplatí znát i podmínky svého havarijního pojištění a vědět, jak sepsat záznam o dopravní nehodě.

Co zkontrolovat před cestou

Sousední státy Rakouska mají vlastní, zčásti odlišná pravidla zimní výbavy, takže při cestě přes více zemí si je ověřte pro každou zvlášť. Před odjezdem projděte tento seznam:

1. Všechna čtyři kola mají pneumatiky s označením M+S, M.S., M&S nebo se symbolem vločky.
2. Hloubka dezénu je na všech pneumatikách nejméně 4 mm, změřená na několika místech.
3. V kufru jsou řetězy podle ÖNORM V 5117, V 5119 nebo se schválením EU a víte, jak je nasadit.
4. Máte výstražný trojúhelník, rukavice a svítilnu pro nasazování řetězů za tmy.
5. Zjistili jste předpověď a stav silnic na trase, hlavně na horských úsecích.
6. Ověřili jste pravidla dalších zemí, kterými pojedete.

Časté otázky

Od kdy platí zimní výbava v Rakousku?

Pro osobní auta od 1. listopadu do 15. dubna následujícího roku. Povinnost je ale situační, takže zimní pneumatiky musíte mít, když je na silnici sníh, rozbředlý sníh nebo led. Na suché silnici povinnost nevzniká, riziko náhlé změny počasí však nesete vy.

Jakou hloubku dezénu musí mít zimní pneumatiky v Rakousku?

Radiální zimní pneumatika musí mít nejméně 4 mm, diagonální 5 mm. Pod touto hranicí se podle rakouských pravidel za zimní pneumatiku nepovažuje, i když má označení M+S. Hloubku měřte na více místech běhounu.

Stačí v Rakousku celoroční pneumatiky?

Ano, pokud mají označení M+S nebo symbol sněhové vločky a dostatečnou hloubku dezénu. Pak situační povinnost splňují. Na horské silnice a do lyžařských středisek je ale dobré zvážit, zda vám jejich vlastnosti stačí.

Musím mít v Rakousku v autě sněhové řetězy?

Obecná povinnost vozit řetězy platí pro nákladní auta nad 3,5 tuny, ne pro osobní auta. Kde ale stojí modrá značka s řetězem, musíte je nasadit nejméně na dvě hnaná kola, a to i se zimními pneumatikami. Do hor je proto rozumné řetězy vozit.

Jak rychle se smí jet se sněhovými řetězy?

ÖAMTC uvádí, že s řetězy se nesmí jet rychleji než 50 km/h, případně pomaleji, pokud to stanoví výrobce. Na sněhu se navíc výrazně prodlužuje brzdná dráha, takže rychlost přizpůsobte stavu silnice.